En algunos casos, el coste total de la sanción puede aumentar si interviene la grúa o si la ordenanza municipal aplica importes adicionales.
Detener el coche durante unos minutos para hacer un recado parece una solución rápida, pero puede acabar en multa. La normativa de tráfico prohíbe parar y estacionar en pasos para peatones, carriles reservados, zonas de transporte público, espacios para personas con discapacidad y aceras o zonas destinadas al paso de peatones. ¿Merece la pena arriesgarse por cinco minutos? En muchas ciudades, este tipo de estacionamiento se considera una infracción grave cuando afecta a la seguridad vial o entorpece la circulación. Por ejemplo, aparcar en tu propio vado puede conllevar una multa de 200 euros.
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Cuánto cuesta aparcar sobre pasos de cebra, líneas amarillas o paradas de autobús
La multa habitual por una infracción grave de tráfico es de 200 euros. La Ley de Tráfico establece esta cuantía para las infracciones graves, mientras que las muy graves se sancionan con 500 euros.
En la práctica, aparcar sobre una señal horizontal no solo implica dejar el coche en un sitio incorrecto. También puede impedir que un peatón cruce con seguridad, bloquear una parada de autobús o dificultar la movilidad de otros conductores. Por eso conviene tener claras las zonas más conflictivas:
| Zona donde se aparca | Posible consecuencia |
|---|---|
| Paso de cebra | Multa y riesgo para peatones |
| Parada de autobús | Sanción y posible retirada del vehículo |
| Línea amarilla | Denuncia por estacionamiento prohibido |
| Carril bici o reservado | Multa y obstaculización de la vía |
En todos estos casos, el conductor puede recibir una denuncia aunque solo una parte del vehículo esté invadiendo la marca vial.
Qué señales horizontales no conviene pisar si no quieres una multa
Las marcas viales no son simples dibujos en el asfalto. Sirven para ordenar la circulación y proteger a los usuarios más vulnerables. De hecho, el Reglamento General de Circulación prohíbe parar en pasos para peatones, pasos para ciclistas, carriles reservados y zonas destinadas al transporte público urbano.
Entre las señales que más problemas generan están:
- Pasos de peatones.
- Líneas amarillas continuas o discontinuas.
- Zonas de carga y descarga.
- Paradas de autobús.
- Carriles bici o carriles bus.
Por otro lado, esta multa no suele implicar pérdida de puntos del carnet. La pérdida de puntos se aplica a infracciones concretas recogidas en los baremos oficiales, no a cualquier sanción económica.
Qué pasa cuando la grúa retira el vehículo al depósito municipal
La situación se complica si la grúa se lleva el coche. La autoridad de tráfico puede retirar un vehículo cuando constituya un peligro, cause graves perturbaciones a la circulación de vehículos o peatones, o esté estacionado en carriles reservados o zonas de carga y descarga.
En ese caso, el titular tendrá que pagar la tasa de retirada y, si el coche permanece en el depósito, también los gastos de custodia que fije el ayuntamiento. Así que la factura puede crecer bastante.
Para recuperar el vehículo, lo normal es presentar DNI o carnet de conducir y documentación que acredite la titularidad, como el permiso de circulación. Si acude otra persona, puede necesitar autorización firmada.
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