La encuesta, publicada por la OCU, identifica las marcas y modelos que menos pasan por el taller y generan mayor satisfacción.
Una encuesta publicada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), en la que han intervenido 85.590 automovilistas en 10 países europeos, analiza 392 modelos y señala qué marcas dan menos quebraderos de cabeza. Si vas a comprar coche, esta foto del mercado actual automovilístico, sin duda, te interesa. El estudio que publica la OCU cruza averías y satisfacción de los clientes, y vuelve a colocar a las firmas japonesas en cabeza. También asoman marcas chinas por primera vez, aunque con luces y sombras.
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Cómo se calcula la fiabilidad del coche y qué detalles conviene mirar
El índice de fiabilidad no se basa solo en contar fallos: pondera su gravedad, la edad del vehículo y los kilómetros cuando aparece la avería. En cambio, se excluyen incidencias ligadas a accidentes o vandalismo. ¿Y por qué importa tanto? Porque la fiabilidad es el criterio que más condiciona la compra (45%), por delante del tamaño y de variables como consumo o combustible.
- Fiabilidad: 45%
- Tamaño y capacidad: 16%
- Consumo y tipo de combustible: 7% cada uno
- Marca: 5%
- Emisiones y autonomía de la batería: 4% cada uno
- Diseño: 3%
Con estas prioridades encima de la mesa, el ránking sirve para poner nombres y posiciones a esa tranquilidad que todos buscamos.
Lexus, Subaru, Toyota y Suzuki encabezan el ránking y marcan tendencia
Lexus es la marca más fiable y también la mejor valorada en satisfacción. Muy cerca aparecen Subaru, Toyota y Suzuki, confirmando el dominio japonés. Entre los movimientos destacados, Tesla sube hasta la quinta posición. Volkswagen también mejora, del puesto 31 al 25.
La novedad está en las marcas chinas: BYD se sitúa sexta. Sin embargo, MG queda en la penúltima plaza y Lynk&Co en la 35 de 39. El último puesto vuelve a ser para Land Rover, aunque con una nota considerada aceptable. En conjunto, el balance es positivo: casi todas las marcas superan los 76 puntos sobre 100 en fiabilidad y registran satisfacción por encima de 79.
Qué averías son más habituales y cómo usar esa información al comprar coche
Más allá del ránking, la encuesta deja una pista práctica: lo eléctrico y lo electrónico concentran buena parte de los problemas. ¿Te preocupa esa avería que te deja tirado? Mejor saber por dónde suelen venir los fallos.
| Tipo de avería más común | Peso en la encuesta | Marcas con más incidencia |
|---|---|---|
| Componentes eléctricos | 14% | Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Land Rover, Opel, Renault |
| Motor de combustión | 9% | Citroën, Land Rover, Opel, Peugeot, Jaguar, Lancia |
| Sistema de frenos | 9% | Opel, Lancia, Ford, Land Rover |
| Electrónica y encendido | 8% | Opel, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën, Fiat, Land Rover |
En segundo plano aparecen climatización y dirección/amortiguación (7% cada una). En híbridos y eléctricos, las averías ligadas a baterías suponen un 5% y las del motor eléctrico un 3%. Para empezar a comparar, estos modelos figuran entre los mejor parados en la encuesta:
- Nuevos: Toyota Aygo Cross, Suzuki Vitara, Kia Niro eléctrico, Tesla Model Y.
- Usados (menos de 12 años): Hyundai i20, Suzuki Swift híbrido, Toyota Prius, Lexus NX.
Por consiguiente, una vez vistos los datos, elige marca, sí, pero no te saltes la revisión del modelo concreto y su mantenimiento. Ahí se decide si compras tranquilidad o compras problemas.
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