La empresa UTE Ruiz Barraqueiro ha activado dos ofertas de empleo vinculadas al tranvía de Jaén, ambas con contrato indefinido y jornada completa.
La puesta en marcha del tranvía de Jaén parece estar más cerca, tras 15 años de espera. Ahora, este movimiento de la empresa adjudicataria supone una nueva oportunidad laboral para perfiles especializados en ingeniería, sistemas, obra civil y mantenimiento ferroviario. Y sí, también, para quienes llevan tiempo esperando que el tranvía de Jaén avance desde el punto de vista operativo. Por lo tanto, estas ofertas de empleo son una pista importante.
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Dos ofertas indefinidas para reforzar el mantenimiento del tranvía de Jaén
La principal vacante corresponde al puesto de coordinador o coordinadora de mantenimiento. Para este perfil se exige titulación en Ingeniería Técnica y más de diez años de experiencia, un requisito que deja claro el nivel de responsabilidad del cargo.
La persona seleccionada asumirá la coordinación del mantenimiento integral del tranvía de Jaén. Esto incluye vehículos, infraestructuras, talleres e instalaciones técnicas, además de la supervisión de contratistas y la planificación de trabajos preventivos y correctivos.
Entre los conocimientos valorados figuran mantenimiento industrial, automatización, hidráulica, PLC, ingeniería eléctrica y mecánica. También se tendrá en cuenta la experiencia en mejora continua y en la gestión técnica de sistemas complejos.
Qué perfiles técnicos pueden optar a las nuevas vacantes publicadas
La segunda oferta está dirigida a técnico o técnica de mantenimiento de sistemas y obra civil. En este caso, se pide formación de grado o técnico superior y más de cinco años de experiencia.
¿Dónde estará el foco del puesto? Principalmente en la gestión diaria de incidencias, el mantenimiento de nivel 1, el apoyo operativo y la coordinación entre operaciones y contratistas. También se valorará la experiencia en entornos ferroviarios o tranviarios, así como conocimientos de señalización, sistemas GMAO, diagnóstico técnico y herramientas BIM y CAD.
Estas son las principales características de las dos vacantes:
| Puesto | Requisitos principales | Tipo de contrato |
|---|---|---|
| Coordinador de mantenimiento | Ingeniería Técnica y más de 10 años de experiencia | Indefinido, jornada completa |
| Técnico de sistemas y obra civil | Grado o técnico superior y más de 5 años de experiencia | Indefinido, jornada completa |
Ambos puestos se desarrollarán de forma presencial en Jaén y están ligados al despliegue organizativo previo a la puesta en marcha del tranvía.
Funciones clave para garantizar la seguridad y disponibilidad del servicio
Las funciones previstas abarcan tareas esenciales para el funcionamiento diario del sistema tranviario. En el caso del coordinador de mantenimiento, la empresa busca un perfil capaz de garantizar “la máxima disponibilidad, fiabilidad, limpieza y seguridad del servicio”. Para el puesto técnico, sin embargo, las labores estarán más vinculadas al seguimiento de averías, actuaciones en instalaciones técnicas, tranvías y cocheras, además de la elaboración de informes relacionados con la calidad y disponibilidad del servicio.
En resumen, las ofertas se orientan a personas con experiencia en:
- Mantenimiento industrial y ferroviario.
- Sistemas técnicos, señalización y diagnóstico de incidencias.
- Coordinación con contratistas y áreas operativas.
- Herramientas GMAO, BIM y CAD.
Las vacantes ya aparecen activas a través del portal de empleo elegido por Grupo Ruiz para gestionar las solicitudes de los aspirantes. Para muchos profesionales técnicos de la provincia, puede ser una oportunidad a tener muy en cuenta.
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