Un trabajador de concesionario responde a las dudas más repetidas sobre diésel, gasolina, híbridos y eléctricos en 2026.
Elegir coche de segunda mano no es solo cuestión de precio. Con restricciones, normativa ambiental y cambios en la circulación, muchos conductores vuelven a la misma pregunta: ¿diésel o gasolina? Desde el concesionario Conficars sostienen que, en el mercado de ocasión, el diésel todavía puede ser una compra muy razonable.
Por qué el diésel sigue siendo una compra interesante en segunda mano en 2026
En un vídeo publicado recientemente en redes sociales, uno de sus expertos contesta a varios mitos del motor. Al plantearle si el diésel sigue siendo buena opción en 2026, lo resume sin titubeos: para quien busca un usado, sigue siendo lo ideal. La clave, explica, es que han perdido tirón para parte del público, pero siguen siendo coches potentes, bien equipados y pensados para aguantar muchos kilómetros. ¿Buscas precisamente eso? Entonces quizá no sea tan mala idea mirar diésel.
El especialista insiste en dos ventajas prácticas. Por un lado, recuerda que el consumo del diésel es más bajo que el de los gasolina. Por otro, señala que muchos de estos modelos ya han sufrido gran parte de su depreciación, lo que puede facilitar una futura reventa. En consecuencia, su mensaje es sencillo: no descartes un diésel por inercia; revisa si encaja con tu uso y tu presupuesto.
Híbridos y eléctricos: los mitos sobre consumo y valor de reventa
El vídeo también pone el foco en un error común: híbrido no siempre significa gastar menos. Según el experto, un microhíbrido puede consumir más que un gasolina. Y sobre los enchufables, avisa de que el resultado depende de cómo se use: “Un híbrido enchufable al final consume poco cuando está con el motor eléctrico, pero luego consume solo gasolina y consume mucho”.
Además, desmonta la idea de que lo más importante sea la edad del coche. Para él, lo que manda es el estado del vehículo. Y, al hablar de depreciación, cuestiona que el eléctrico pierda menos valor que la combustión, apoyándose en la demanda: “Al final, la mayoría de la población quiere comprar un coche de combustión. Muy poca gente se puede permitir un coche eléctrico, por lo cual hay más demanda en coches de combustión”. Por lo tanto, si estás en plena búsqueda, estos puntos te pueden ahorrar vueltas:
- Prioriza el estado del coche por encima de los años.
- Piensa si vas a hacer muchos kilómetros y qué motor te conviene.
- No des por hecho que un híbrido siempre consume menos: depende del tipo y del uso.
- Valora la depreciación ya sufrida si te preocupa la reventa.
Por consiguiente, más que seguir mitos, la compra del coche usado se decide con lo básico: necesidades reales, números claros y un vehículo en buen estado. Conoce más noticias del mundo del motor en nuestro periódico digital.