Si usas enganche para caravana, bicicletas o equipaje, comprueba ya mismo cómo lo llevas: la sanción máxima ronda los 400 € y puede llegar antes de lo que imaginas.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado que circular con la bola de remolque sin homologar, mal instalada o sin pasar por la ITV correspondiente acarrea una multa de hasta 400 €. ¿Quiénes se arriesgan y qué pasos hay que seguir para evitarla? Aquí lo resolvemos.
Qué conductores pueden recibir la multa de 400 euros por este accesorio si no cumplen la normativa vigente
Cualquier propietario que lleve un enganche instalado sin el proyecto técnico aprobado o sin hacerlo constar en la ficha técnica será sancionado. ¿Te suena familiar? Si compraste el coche con la bola ya puesta o la montaste hace años, conviene revisar la documentación, porque la infracción se aplica al margen de que estés usando o no el remolque.
Instalación correcta de la bola de remolque y documentación que exige la ITV antes de autorizar su uso
Para ir sobre seguro la bola que instales en tu remolque, debe cumplir con las siguientes condiciones que establece la normativa en vigor:
- Ser homologada y apta para tu modelo de vehículo.
- Haber sido instalada por un taller autorizado, que emite certificado de montaje.
- Presentarse en la ITV en un plazo de 10 días para anotar la reforma.
Sin estos tres requisitos, la inspección será desfavorable y la sanción, casi automática. Previo a la lista, muchos conductores dudan sobre qué papeles llevar. Apunta los esenciales:
- Informe de conformidad del fabricante o un laboratorio autorizado.
- Certificado de montaje del taller.
- Permiso de circulación y ficha técnica del vehículo.
- DNI o permiso de conducir del solicitante.
¿Falta alguno? Vuelta a casa y a recopilar, porque la estación no admitirá la inspección.
Pasos para solicitar cita previa y homologar el enganche antes de circular con remolque o portabicicletas
En primer lugar, entra en la web de tu estación ITV y elige “Reformas”. Selecciona fecha dentro de los 10 días siguientes al montaje, paga la tasa (oscila entre 30 € y 45 €) y prepara los documentos citados arriba. El técnico revisará la fijación, comprobará que no tapa matrícula ni luces y registrará la modificación en la ficha técnica. Terminarás en 20 minutos y, desde ese instante, podrás circular sin miedo.
Consejo de taller: si instalas una bola retráctil, acuérdate de plegarla cuando no remolques nada. Evitarás golpes y también miradas indiscretas de la patrulla de tráfico.
Consecuencias económicas y de seguridad que asumes al ignorar la normativa sobre enganches para vehículos ligeros
La multa puede parecer lo peor, pero hay más en juego. Una bola mal puesta provoca desequilibrios en la carrocería y agrava los daños en caso de alcance. Además, tu aseguradora podría negarse a cubrir los desperfectos. ¿Compensa?
A modo de resumen, observa la siguiente tabla con las infracciones más comunes y sus importes:
Motivo de la sanción | Importe (€) | Base legal |
---|---|---|
Bola sin homologar o sin proyecto técnico | 200 | Art. 11.3 RGC |
Instalación no anotada en ficha técnica | 200 | Art. 11.3 RGC |
Enganche tapa matrícula o luces traseras | 400 | Art. 12.1 RGC |
Como ves, la cuantía máxima de 400 € se aplica cuando el accesorio reduce la visibilidad de la señalización obligatoria; es decir, matrícula y grupos ópticos. Por tanto, aunque tengas la instalación legalizada, deja siempre libre la matrícula o plegar la bola si no la usas.
Trucos prácticos para viajar con remolque, reducir averías y pasar tranquilo los controles de carretera
- Lleva el certificado de la ITV actualizado en la guantera.
- Revisa el par de apriete de los tornillos cada 5.000 km.
- Comprueba que el cableado del remolque funciona (luces de freno y de posición).
- Distribuye la carga con un 60 % sobre el eje delantero del carro.
¿Sabías que un neumático demasiado inflado en el remolque incrementa la posibilidad de balanceo? Ajustar presiones antes de salir es tan importante como elegir la música del viaje.
La bola de remolque te da libertad para llevar medio trastero, pero conlleva obligaciones claras: homologación, ITV y mantenimiento. Siguiendo estos pasos evitarás la temida multa de 400 € y, lo más relevante, circularás seguro tú y quienes te rodean.