Algunos municipios ya la están utilizando y destaca por su precisión y por agilizar la gestión de sanciones.
Una imagen difundida por la Policía Municipal de La Unión, en la Región de Murcia, ha servido para dar a conocer un nuevo sistema de control de velocidad que comienza a extenderse en ciertos ayuntamientos. Se trata de un radar portátil de última generación, pensado para detectar infracciones a gran distancia y con alta precisión. Esta apuesta por controles más exhaustivos encaja con la estrategia de la DGT para 2026, cuando prevé intensificar la vigilancia vehículo por vehículo para detectar infracciones recurrentes, tal y como ya ha anunciado el organismo.
Qué es el nuevo radar TruCam II y por qué empieza a implantarse en España
El dispositivo se conoce como TruCam II y utiliza tecnología láser para medir la velocidad. Su punto diferencial es el alcance: puede controlar a vehículos situados a más de un kilómetro, lo que permite realizar controles sin estar tan cerca del tráfico. Para entenderlo de un vistazo, estas son sus características más destacadas:
| Clave del radar | Qué significa |
|---|---|
| Alcance | Más de 1 km |
| Tecnología | Láser |
| Peso | 1,5 kg aprox. |
| Uso | Un agente o trípode |
| Registro | Imágenes y matrícula |
| Tramitación | Datos al sistema municipal |
| Precio | 70.000 a 80.000 euros |
Por otro lado, su formato compacto facilita que se use en distintos tipos de controles, tanto en entornos urbanos como interurbanos, sin grandes despliegues.
Cómo mide la velocidad este radar láser a más de un kilómetro
TruCam II puede medir la velocidad de vehículos a más de un kilómetro de distancia. ¿Te imaginas un control capaz de detectar una infracción desde tan lejos? Además, al rondar el kilo y medio, puede manejarlo un solo agente o instalarse sobre un trípode. Esto quiere decir que se adapta a operativos rápidos y a controles más prolongados, según el lugar y la planificación.
De ahí que algunos municipios lo vean como una herramienta flexible, fácil de mover e idónea para alternar ubicaciones.
Las funciones que más llaman la atención: matrículas, imágenes y datos al instante
Este radar no solo mide. También puede capturar varias imágenes por segundo e identificar automáticamente las matrículas, un detalle importante para asociar la medición al vehículo correcto. En la práctica, se han destacado estas capacidades:
- Captura de imágenes para documentar la infracción.
- Identificación automática de matrículas.
- Envío inmediato de datos al sistema municipal, acortando los plazos.
Por tanto, el cambio también se nota en la parte administrativa: se reduce el tiempo que transcurre hasta que la multa llega al conductor.
Cuánto cuesta el TruCam II y qué pueden esperar los conductores
El precio orientativo del equipo se mueve entre 70.000 y 80.000 euros. No es poca cosa, pero las administraciones locales lo consideran rentable por el volumen de infracciones que puede registrar en una sola jornada.
Además, la Dirección General de Tráfico ya ha adquirido varios equipos similares, una señal clara de hacia dónde va el control de velocidad en España. Y atento, porque si este sistema se generaliza, cada vez será más habitual encontrarse controles a distancia y con una tramitación más rápida. Síguenos para conocer más asuntos relacionados con la DGT.