Los nuevos dispositivos ya están repartidos en 11 comunidades autónomas y forman parte del plan de la Dirección General de Tráfico para ampliar el control de velocidad en carreteras convencionales y vías de alta ocupación.
La medida afecta de lleno a miles de conductores que circulan a diario por estos tramos. El aviso importante está claro: durante el primer mes no habrá multa inmediata, pero después sí comenzarán las sanciones económicas. La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha 33 nuevos radares en distintas carreteras españolas con el objetivo de reforzar la seguridad vial. Del total, 20 son radares fijos y 13 son de tramo para intensificar el control en las carreteras. Todos ellos están señalizados y sus ubicaciones ya pueden ser incorporadas a navegadores y sistemas de información de tráfico.
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Dónde están los nuevos radares de la DGT instalados en marzo de 2026
Estos 33 dispositivos se integran en un plan más amplio de 122 nuevos puntos de control de velocidad. De ese total, 106 ya están en servicio y el resto se instalarán a lo largo de 2026, según ha informado la propia DGT. En otras palabras, la red de vigilancia seguirá creciendo en los próximos meses. Para entender mejor el reparto, esta es la distribución general de los nuevos radares:
| Tipo de radar | Cantidad | Zonas destacadas |
|---|---|---|
| De tramo | 13 | Alicante, Ávila, Las Palmas, Madrid, Málaga y Valencia |
| Fijos | 20 | Asturias, Cantabria, A Coruña, León, Madrid, Murcia, Pontevedra, Segovia, Sevilla, Tenerife, Toledo, Valencia, Valladolid y Zaragoza |
Los radares de tramo se ubican en la A-31 y la A-7 de Alicante, en las vías AV562 y N-403 de Ávila, en la GC-23 de Las Palmas, en la M-501 de Madrid, en la A-355 de Málaga y en la CV-30 de Valencia.
Por su parte, los fijos se localizan en Asturias, Cantabria, A Coruña, Las Palmas, León y Madrid, además de Murcia, Pontevedra, Segovia, Sevilla, Tenerife, Toledo, Valencia, Valladolid y Zaragoza. ¿Circulas habitualmente por alguna de estas carreteras? Conviene revisar bien el recorrido antes de ponerse al volante.
Cuándo empezarán a multar los nuevos radares de tráfico en España
Uno de los aspectos que más interesa a los conductores es saber cuándo comenzarán las sanciones. La DGT ha explicado que habrá un periodo inicial de aviso. Durante ese primer mes, quienes superen la velocidad permitida recibirán una comunicación informativa, pero no una multa económica.
El organismo lo resume así: «durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida por las carreteras donde están ubicados estos nuevos radares recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por un radar con exceso de velocidad. Pasado este tiempo, el conductor que supere la velocidad será denunciado y recibirá una multa con el importe correspondiente».
Por lo tanto, el margen es temporal y limitado. Después de ese primer mes, las denuncias llegarán con normalidad. Ojo, porque no se trata solo de conocer dónde están los radares, sino de respetar los límites desde el primer día.
El plan de la DGT para ampliar el control en carreteras convencionales
La activación de estos 33 radares no es una decisión aislada. Forma parte de una estrategia estatal para incrementar la vigilancia en vías donde el riesgo de accidente sigue siendo elevado. De hecho, la DGT ha centrado buena parte del despliegue en carreteras convencionales, donde la siniestralidad suele ser más preocupante.
Así, el mensaje es doble: más control y más prevención. Los conductores todavía cuentan con unas semanas de adaptación, pero el aviso ya está sobre la mesa. Consulta más noticias relacionadas con la DGT en nuestro periódico digital.
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