¡Llegar, aparcar y correr… sin dar siete vueltas a la manzana! Si tu rutina incluye buscar hueco frente al cole con los intermitentes puestos y una oración en los labios, respira: el Ayuntamiento de Jaén acaba de sacar la chequera (3 millones de euros, cifra arriba, cifra abajo) para crear unas mil nuevas plazas desperdigadas por nueve barrios. Y no hablamos de ciencia ficción: el Consejo de Administración de la empresa pública Epassa dio luz verde el 23 de junio de 2025 a su Plan de Inversiones 2025‑2027. Además, se desbloquea la última fase de Los Cañones de Riofrío, con 1,5 millones para una pasarela de 500 metros y puentes colgantes que prometen selfies épicos. Sí, habrá ruido político (spoiler: el PP pone el grito en el cielo) pero, mientras tanto, tu coche puede tener por fin dirección fija.
¿Dónde estarán exactamente las nuevas plazas?
Para que no haya baile de cifras, aquí va el reparto barrio a barrio. Antes de ojearlo recuerda: zona azul = estacionamiento regulado de pago; alquiler = tu plaza tiene “hipoteca” mensual.
En palabras llanas, así queda el mapa provisional:
| Barrio o emplazamiento | Modalidad (público, zona azul, alquiler) | Plazas previstas |
|---|---|---|
| Colegio Ruiz Jiménez | Público | 26 |
| La Salobreja | Zona azul | 240 |
| Emplaza (antiguo solar) | Público | 62 |
| La Glorieta | Alquiler | 102 |
| Muñoz Garnica | Alquiler | 60 |
| Santa Isabel | Público | 62 |
| Depósito municipal | Público | 133 |
| Doctor Azpitarte | Público | 60 |
| Caridad y Consolación (Bulevar) | Público (2 plantas) | 330 |
En total, 1.075 plazas fresquitas, a las que se sumarán las 150 de Los Cañones cuando el proyecto eche a andar.
¿Cómo se paga la fiesta y cuándo podremos aparcar?
Primero, los números: 3 millones de euros para todo el lote de aparcamientos y 1,5 millones extra para Los Cañones (pasarela incluida). Epassa presume de salud financiera tras liquidar la antigua deuda de 20 millones que “tragaba” 1,3 millones al año en época del PP. Por tanto, la licitación arranca este otoño de 2025 y las primeras obras se verán entre enero y marzo de 2026. Si los plazos no se estiran más que un chicle, las plazas deberían estar operativas antes de acabar 2026.
Segundo, el calendario técnico: la empresa pública abrirá concurso en bloques para agilizar trámites; cada solar tendrá proyecto y dirección facultativa propia, palabreja que no es más que “jefe de obra con título”.
¿Qué sorpresas trae la fase final de Los Cañones de Riofrío?
- Pasarela panorámica de 500 metros: un paseo colgante sobre la garganta, estilo “Indiana Jones” pero con barandilla (tranquilidad, hay normativa europea implicada).
- 150 plazas de aparcamiento en la entrada: así evitas subir a pie el cuestarrón.
- Puentes colgantes menores conectarán miradores y zonas de pícnic.
El Ayuntamiento apunta a inaugurar el conjunto en verano de 2026. Si no hay contratiempos medioambientales, el selfie con Jaén al fondo está asegurado.
Guía exprés para aprovechar las nuevas plazas (sin perder los nervios)
Antes de que la excavadora arranque, ten a mano estos cinco consejos prácticos:
- Apunta tu barrio y solicita reserva en cuanto se publique el listado provisional (será online y en las oficinas de Epassa).
- Comprueba la modalidad: si es alquiler, calcula la cuota mensual que, según el Ayuntamiento, rondará los 45 €.
- Zona azul ≠ parking disuasorio: prepara monedero o app móvil; las tarifas seguirán la ordenanza 2024 (desde 0,60 €/hora).
- Lee el pliego de condiciones antes de firmar: evitarás sorpresas de “mantenimiento anual”.
- Guarda el resguardo: los sorteos de plazas se harán ante notario; sin papel, no hay reclamación posible.
Con eso, esquivarás colas y cafelitos de espera en la ventanilla.
¿Por qué la oposición habla de “pantomima recaudatoria”?
El Partido Popular votó en contra y lo resumió en tres dardos: “ni son mil, ni son nuevas, ni son gratuitas”. Critican que La Salobreja pase de aparcamiento libre a zona azul, que La Glorieta quite una pista deportiva sin consenso y que en Doctor Azpitarte “ni siquiera se conozca la titularidad del suelo”. Además, acusan al equipo de gobierno de inflar cifras con apenas “tres folios” de documentación.
Por ahora, el ruido queda en el Pleno. Mientras se cruzan comunicados, los conductores de Jaén cruzan los dedos: el atasco de cada mañana sigue sin ideología.